Jaunumi

Maglev vilcieni izmanto magnētu īpašības, kas tāpat kā stabi atgrūž un atšķirībā no poliem piesaista.

Lineārie motori to strukturālo īpašību dēļ var sasniegt daudz lielāku ātrumu nekā tradicionālie rotācijas motori.

Ar mainīgiem elektromagnētiskajiem laukiem kustīgā daļa (kustīgā sastāvdaļa) tiek piekārta un virzīta uz priekšu uz statora (fiksēta sliežu ceļa).

Lineārais motors ir ierīce, kas tieši pārvērš elektrisko enerģiju lineārās kustības mehāniskajā enerģijā.

Lineārais motors ir elektromotors, kas pārvērš elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā. Atšķirībā no tradicionālajiem rotācijas motoriem, tā rotor...

Lineārajos motoros kā vadus galvenokārt tiek izmantots varš vai alumīnijs. Šiem diviem materiāliem ir lieliska vadītspēja, kas efektīvi samazina en...

Lineārie motori galvenokārt balstās uz augstas veiktspējas{0}} magnētiem, lai panāktu lineāru kustību. Parastie magnētu veidi ir neodīma dzelzs bor...

Šie mazie instrumenti ir izplatīti aksesuāri mājās un profesionālās darba vietās. Tie izmanto magnētisko spēku, lai droši piekārtu dzelzs priekšmet...

NdFeB magnētu veiktspējas pārbaude ietver vairākus aspektus, tostarp magnētiskās īpašības, aizsargslāņa izturību pret koroziju un mikrostruktūru.

Neodīma dzelzs bora (NdFeB) pastāvīgo magnētu materiāli ir galvenais ražošanas materiāls pastāvīgo magnētu piedziņas motoriem jaunos enerģijas tran...

Atkarībā no ražošanas procesa NdFeB magnēti galvenokārt tiek iedalīti trīs veidos: saķepināts NdFeB, savienots NdFeB un karsti{0}}presēts NdFeB.

Neodīma dzelzs bors (NdFeB) ir tetragonāls intermetālisks savienojums Nd2Fe₁4B, kas veidojas no neodīma (Nd), dzelzs (Fe) un bora (B) ar telpas gru...